齒輪泵的概念是很容易的，即它的最根本內(nèi)容就是兩個(gè)尺寸相反的齒輪在一個(gè)嚴(yán)密配合的殼體內(nèi)彼此嚙合繚繞，某個(gè)殼體的外部相似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在外面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體嚴(yán)密配合。來自于騰出機(jī)的物料在吸出口進(jìn)入兩個(gè)齒輪旁邊，并充斥這一空間，隨著齒的繚繞沿殼體靜止，最初在兩齒嚙合時(shí)排出。
　　 在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量安裝，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的鞲鞴，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排進(jìn)去。所以液體是不行壓縮的，因而液體和齒就使不得在同一工夫龍盤虎踞同一空間，那樣，液體就被排除非。因?yàn)辇X的一直嚙合，這一景象就陸續(xù)在產(chǎn)生，因此也就在泵的入口提供了一個(gè)陸續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地繚繞，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量間接與泵的轉(zhuǎn)速無關(guān)。
　　 理論上，在泵內(nèi)有很大批的流體破財(cái)，這使泵的運(yùn)行效率使不得達(dá)成100%，所以該署流體被用來光滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不行能無間隙配合，故使不得使流體100%地從入口排出，因而大批的流體破財(cái)是管保的。然而泵還是能夠良好地運(yùn)行，對(duì)大少數(shù)騰出物料來說，仍能夠達(dá)成93%～98%的效率。
　　 關(guān)于粘度或密度在工藝中有變遷的流體，這種泵不會(huì)受到太多莫須有。那末有一個(gè)阻尼器，比方在排入口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)制約器，泵則會(huì)激發(fā)流體經(jīng)過它們。那末某個(gè)阻尼器在作業(yè)中變遷，亦即那末濾網(wǎng)變臟、阻塞了，或制約器的背壓升高了，則泵仍將維持恒定的流量，直至達(dá)成安裝中最弱的元件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩制約器)。
　　 關(guān)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，理論上是有制約的，這重要在于于工藝流體，那末傳遞的是廢油，泵則能以很高的進(jìn)度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種制約就會(huì)大幅度升高。

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